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Exportações chilenas de frutas, vinho e produtos florestais estão entre as afetadas pela greve em portos dos Estados Unidos

Exportações chilenas de frutas, vinho e produtos florestais estão entre as afetadas pela greve em portos dos Estados Unidos

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  • Até agora, são apontados cerca de 600 contêineres de frutas frescas impactados, alguns dos quais foram deixados no Panamá devido à impossibilidade de continuar até o destino.

As exportações chilenas de frutas, vinhos, produtos florestais e salmão aparecem até agora como os setores mais preocupados ou que antecipam efeitos adversos devido à greve portuária que começou ontem nos Estados Unidos.

Cerca de 85.000 estivadores em 14 grandes portos do leste dos Estados Unidos e no golfo do México iniciaram ontem uma paralisação total devido à falta de acordo entre o sindicato International Longshoremen's Association (ILA) e a entidade patronal US Maritime Alliance (USMX).

É a primeira greve no leste dos Estados Unidos desde 1977, afetando mais de 43% do comércio marítimo do país e podendo custar mais de US$ 2 bilhões por dia em comércio de alimentos, veículos ou hidrocarbonetos. A Oxford Economics estimou que isso representará entre US$ 4,5 bilhões e US$ 7,5 bilhões por semana para a economia dos EUA, citou a agência AFP.

Ontem, os portos de Nova York-Newark, Baltimore, Savannah, Houston, Miami ou Nova Orleans ficaram paralisados, com piquetes e concentrações em suas entradas.

No setor produtivo chileno, antecipam-se impactos negativos para os embarques aos Estados Unidos, o que estaria ligado a atrasos na chegada ao destino, acrescentam os setores logístico e naval.

Alertas exportadores

“Atualmente, nossos registros indicam que mais de 580 contêineres de frutas frescas chilenas estariam sendo afetados, alguns dos quais teriam sido deixados no Panamá devido à impossibilidade de continuar até o destino, ou que não poderão ser descarregados ao chegar à costa leste, ficando o navio à espera com os custos associados e a perda dos programas de entrega aos distribuidores nos EUA”, disse Miguel Canala-Echeverría, gerente geral da Frutas de Chile.

Ele acrescentou que esses contêineres corresponderiam a 11.743 toneladas de frutas frescas chilenas (11.362 toneladas de cítricos, 177 de kiwis e 204 de abacates), com um valor FOB estimado em US$ 37 milhões.

Antonio Walker, presidente da Sociedad Nacional de Agricultura (SNA), afirmou que “estamos monitorando a paralisação dos portos nos Estados Unidos, porque é um tema que nos preocupa”. Ele acrescentou que “se durar algumas semanas, pode afetar os 120 milhões de caixas de cerejas que devemos exportar, resultado de uma colheita historicamente boa”.

Francisco Gana, chefe do Departamento de Estudos da SNA, afirmou que “sabemos que estão sendo feitos os esforços necessários para desviar as cargas agroexportadoras para o porto de Gloucester”. Ele acrescentou que “quanto à exportação de vinhos, a greve pode causar atrasos nas cargas; no entanto, por não ser um produto perecível, as complicações deveriam ser menores”.

A empresa florestal Arauco indicou que “esse problema de disrupção logística pode ser potencialmente muito grave, especialmente considerando a época natalina e os grandes fluxos de carga que estão a caminho do mercado norte-americano. A Arauco embarca 600 contêineres semanais com madeiras e painéis destinados à costa leste”.

Arturo Clément, presidente da SalmonChile, afirmou que “os Estados Unidos são fundamentais para as exportações do nosso setor produtivo, por isso esperamos que esse conflito possa ser resolvido e evitar seus possíveis efeitos tanto para os exportadores chilenos quanto para a economia internacional”.

A Mediterranean Shipping Company (MSC Chile) indicou que 14% das exportações chilenas e 7,5% das importações em contêineres estão relacionadas aos portos da costa leste e golfo dos Estados Unidos. “Ou seja, no Chile, seria afetado 10% do volume exportado-importado do total do mercado”, disse.

A MSC acrescentou que os produtos mais afetados seriam do setor florestal, frutas frescas, outros agroindustriais e vinho. A empresa naval acrescentou que, para cada dia paralisado, haveria aproximadamente uma semana de congestionamento posterior.

Na mesma linha, Tomas Schulze, executivo de desenvolvimento de negócios da KLog.co, acrescentou que “se pararem por uma semana, (o sistema) estaria se normalizando em meados ou final de novembro; se pararem por duas semanas, já estamos falando de 2025, portanto, é extremamente importante que cheguem a um acordo o mais rápido possível, porque isso afetará diretamente todo o comércio internacional”.

Quanto aos envios chilenos mais afetados para os EUA, Schulze mencionou “produtos agrícolas, sementes, frutas, algum tipo de abacate e alimentos processados e matérias-primas para alimentos. Por outro lado, tudo o que é exportação de cobre refinado, peixes e também uvas”.

Fonte: Edição assinatura deEl Mercurio

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