O sul do Chile ganha um novo impulso em sua rede logística com um acordo estratégico que promete transformar o transporte de carga florestal na macrorregião. A empresa ferroviária Transap concretizou uma aliança de longo prazo com a CMPC, garantindo o transporte de toras de madeira para os principais complexos industriais do centro-sul do país durante os próximos 12 anos.

O contrato, firmado em outubro de 2025, iniciará suas operações em 1º de agosto de 2026, marcando um passo relevante na consolidação do transporte ferroviário como eixo chave para a indústria florestal. A iniciativa busca otimizar prazos, reduzir custos logísticos e fortalecer a sustentabilidade do sistema de transporte, diminuindo a pressão sobre as rodovias.

Conectividade estratégica

O modelo operacional prevê uma articulação eficiente entre zonas de abastecimento e plantas industriais. Os embarques terão origem em localidades como Loncoche, Mariquina e Rapaco, de onde a carga será transportada para dois polos produtivos chave: a Planta Santa Fe, localizada em Nacimiento, e a Planta Pacífico, em Mininco.

Essas instalações concentram uma parte significativa da produção de celulose do país, portanto, garantir um fluxo constante de matéria-prima é essencial para a continuidade operacional do setor.

Projeção ferroviária

A Transap destaca que este acordo se soma a outras iniciativas recentes que fortaleceram sua presença no setor, consolidando seu posicionamento no transporte ferroviário de produtos florestais. A empresa ressalta que a combinação de contratos vigentes permitirá aumentar a capacidade operacional e avançar em padrões mais elevados de segurança e eficiência.

A aliança também reflete uma tendência crescente em direção a soluções logísticas mais sustentáveis, onde o trem volta a se posicionar como uma alternativa competitiva ao transporte rodoviário, especialmente em cargas de alto volume, como a madeira.

Impacto na indústria

O acordo entre Transap e CMPC não apenas garante a continuidade do fornecimento em uma indústria chave para a economia chilena, mas também reforça o papel da ferrovia como pilar estratégico para o desenvolvimento produtivo do sul do país.

Com vigência de 12 anos, início em agosto de 2026 e foco em eficiência e segurança, este contrato projeta uma nova etapa para a logística florestal, marcada pela integração, inovação e uma visão de longo prazo.

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